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在进行空气滤清器设计时，需要考虑以下几个方面：1. 空气进气流量空气的进气流量可以通过适配的燃料电池堆的参数计算获取，根据燃料电池工作原理及法拉第首要定律可以得到：vair=λ·（60vmni）/（4f*0.21）其中，λ为空气过量系数，vm为空气的摩尔体积，为22.41410l/mol，n为燃料电池堆中单电池数量；i为燃料电池堆电流，天津重油过滤器，f为法拉第常数，为96485c/mol。2. 流阻确定空气进气流量后，对整个空气系统来说，比较重要的性能参数的就是流阻了，如果流阻过大，会加大空压机的负担，使得燃料电池系统的寄生功率提升，影响燃料电池系统的输出性能。

离心风机轴承跑内圈的维修方法：

　　虽然针对轴承跑内圈的故障，重油过滤器厂家，有许---修的方法，但现在有效的方法就是采用索雷碳纳米聚合物材料技术，该技术从本质上区别于传统修复工艺，该材料修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，材料不具有金属疲劳的特性，重油过滤器价格，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。另外该材料由于是膏状，所以修复后可以完全做到100%的面配合，避免了间隙的产生。具体的步骤如下：

　　（1）测量风机轴轴承位磨损的尺寸进行加工工装；

　　（2）对加工出来的工装进行测量---工装加工尺寸精度；

　　（3）使用氧气对轴承位磨损表面进行烤油碳化处理；

　　（4）使用角磨机对受损面进行打磨，直至漏出金属原色并表面粗糙；

　　（5）使用无水---进行清洁；

　　（6）将sd7000脱模剂均匀涂抹至工装内表面与螺栓螺栓孔处；

　　（7）调和碳纳米聚合物材料sd7101h至无色差；

　　（8）将已调和好的材料反复刮压涂抹至轴承位磨损表面并使表面高出基准面；

　　（9）迅速将工装夹持---并紧固好螺栓并对工装进行加热快速固化；

　　（10）拆卸工装打磨去除多余材料；

　　（11）热装轴承（注意保持架材质）；

　　（12）开始安装轴承，轴承位修复完毕；