粗滤器串联在机油泵和主油道之间,故又称之为全流式滤清器,天津节能过滤器,用来清除机油中较大的杂质。主要由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时,节能过滤器供应,带有压力的润滑油送入滤芯周围入滤芯周围的空腔内,油中较大的杂质被纸滤芯挡住,而干净的润滑油进入滤芯的内腔,然后经出油口进入气缸体的主油道。
细滤器:其作用是滤掉润滑油中更小的杂质,通常与主油道并联,有离心式和纸板式两种。
离心式细滤器的结构:空心的转轴固定在外壳上,转子体及端套连成一体,坐落在止推轴承上,可绕转子轴自由转动。压紧螺母将转子盖与转子体紧固在一起,节能过滤器价格,上面用弹簧压紧,以---转子轴向移动,转子下面装有两个互成反向的喷嘴。
劣质滤清器的危害1、劣质滤清器使用的滤芯材质较差,过滤效果差,内的杂质容易堵塞喷油嘴,造成油耗升高,发动机抖动,---时会导致喷油嘴损坏;2、劣质滤清器会使供油压力不稳定,油压过低或过高。油压过低发动机难启动,车辆动力不足,油压过高会使燃烧不完全,油耗高且容易损坏三元催化器和氧传感器;3、劣质滤清器滤芯不耐腐蚀,脱落后堵塞油路,天津节能过滤器,会造成发动机无法启动,车辆抛锚,从而造成对发动机的损伤。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害---,锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术,对水分进行分离达到过滤水分的效果。
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