发动机作为汽车的小---,动力来自其中油的燃烧;发动机结构很精密,所以---“娇贵”,的杂质都会使其受损,不论是、机油还是空气,进入其中都要经过层层过滤。今天想着重说的,就是发动机的“鼻子”——空气滤清器。空滤的作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤,过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,---进入发动机的空气相对比较纯净。空气滤清器能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。
滤清器的清理顺序应该是:首先,取下主滤芯,用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端,用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻敲击滤芯端面,节能空气过滤器,使灰尘脱落。可使用0.2-0.3mpa压缩空气或皮老虎从滤芯由内向外吹气,吹去黏附在滤芯外表面上的灰尘。清理时禁止使用液体清洗,以防止滤芯粘附灰尘,造成滤芯阻塞。
其次,检查主滤芯是否破损。上、下端面是否翘曲不平;检查主滤芯橡胶密封圈是否破损;检查主滤芯内侧是否有灰尘。若存在上述问题,应立即更换主滤芯。
后,天津空气过滤器,用筒检查滤芯是否破损。检查时不要拆下安全滤芯,若安全滤芯有破损应立即更换。在清理空气滤清器壳体过程中,要使用干净抹布将壳体内壁擦拭干净,空气过滤器供应,并检查排尘阀是否能够正常排尘。
干式空气滤清器
是通过一个干式滤芯,空气过滤器价格,(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的,外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境---,它的空气滤清器必须是多数的。级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等),用于滤除粗大颗粒杂质,过滤效率在80%以上,第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯),其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯,其作用是在安装和更换主滤芯时,或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布,也有使用滤纸的。
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