发动机必须用空气滤清器,这是有科学依据的。但是,有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明:拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍,柴油过滤器供应,活塞磨损将增加3倍,而活塞环的磨损则增加9倍。
保养与更换不从实际出发
空气滤清器使用说明书中,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。
滤清器注意事项
空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊,无法---密封性,形成短路。
机油滤清器中心管材料以薄代厚,强度不够,柴油过滤器生产厂,在使用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足;或咬口处---性差,使用过程中咬口处拉开,致使机油在短时间内大量泄漏,因而造成烧瓦,抱轴。
滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件,不进行防锈处理,致使金属锈蚀产生杂质,使滤清器变成了污染源。更有甚者,以水泥代替胶粘剂,天津柴油过滤器,其危害性。
空气滤清器大家都不陌生,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂质,给发动机提供清洁的空气。排尘口安装必须垂直于地面排尘口位置应该是在滤清器低下的部位,柴油过滤器厂家,这样才能---颗粒物、少量雨水等可以完全排出来。雨天或空气湿度大的环境作业,会造成分离出的灰尘受潮凝结并---在排尘阀出口,使灰尘不能顺利排除,可以经常清理排尘口及排尘通道看看有没有排尘不畅的情况。保养滤清器时安全滤芯不要摘下来安全滤芯滤纸渗透率大、阻力小、过滤效率低,在只安装安全滤芯时不允许启动发动机。安全滤芯不需要保养清灰,在保养的时候不允许取下安全滤芯,以免灰尘进入进气道。
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