如果频繁清理空气滤清器,滤芯的过滤能力就得不到充分发挥,这样不仅会使进入发动机的灰尘数量增多、造成发动机异常磨损,还会造成滤芯的早期损坏。
滤芯每次清理后,其容灰能力就会降低20%-40%。随着清理次数的增加,滤芯的容灰量也会逐渐降低。当滤芯清理大概6次以后,其容灰能力基本丧失,此时应立即更换新滤芯。
在冬季,无论是冷风还是暖风,都是要空调系统调节的,天津节能过滤器,同样是要经过空调滤清器过滤。既然空调在冬季的使用率高, 如果空调滤清器不按时清理或者更换,会怎么样呢?
01.冬季暖风使用频繁,车主在用车时发现暖风风量变小,即使风量开到大也不暖和。
分析:空调滤芯脏,造成通风道阻塞,节能过滤器供应,建议更换空气滤芯。
02.车子的空调出现异味
分析:空调滤清器太脏了,过滤性能下降;或者由于夏季雨水多,秋季的灰尘多,空调系统管道中残留的水分和空气中的尘埃结合了,节能过滤器供应商,然后产生霉菌导致异味!
发动机必须用空气滤清器,这是有科学依据的。但是,有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明:拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍,活塞磨损将增加3倍,而活塞环的磨损则增加9倍。
保养与更换不从实际出发
空气滤清器使用说明书中,天津节能过滤器,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。
空气滤芯选用的空气滤芯一定要与发动机的动力性、经济性及---性匹配。
(1)额定进气量滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
(2)过滤材料对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm,国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm,普通进口滤纸为30μm,而国产滤纸仅为80μm。
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