北京节能过滤器-天津东方龙邦公司-节能过滤器厂家

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是过滤含在燃油中的氧化铁，节能过滤器生产厂，燃油滤清器的结构是一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300kpa的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500kpa以上，而化油滤清器则没有---达到如此高的压力。

一般中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响。格的作用是过滤上述杂质，油箱内的经过格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。

滤清器滤芯性能试验：

流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。

原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。

储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一---值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kpa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。

原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kpa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。