熟悉传统发动机系统的应该对空气滤清器很熟悉,与传统发动机系统上用的空气滤清器相比,燃料电池用空气滤清器有所不同,这是由燃料电池自身的特性决定的。
一般来说,燃料电池用空气滤清器主要有两个作用:
1. 过滤空气中的颗粒杂质
燃料电池系统空气路从空气中取气时,节能滤清器厂家,空气中的杂质颗粒会随着进入空气管路,如放任颗粒物进入燃料电池堆会堵塞流道。因此需要过滤掉这些颗粒物。燃料电池用空气滤清器的这一作用与传统发动机上的空气滤清器的作用一致。
2. 吸附杂质气体
利用吸附和化学反应去除有害气体,避免由杂质气体导致阴极催化剂活性降低,进而造成燃料电池性能下降。
空气中的杂质气体如so2、nox,h2s等气体均对燃料电池的性能有较大影响。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,河北节能滤清器,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害---,锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术,对水分进行分离达到过滤水分的效果。
滤清器使用的误区如果我不必经常更换滤清器,那么这种滤清器肯定是好的事实:滤清器的功能是将空气、机油、燃油以及冷却液中的灰尘和杂质过滤掉,使这些杂质远离发动机,节能滤清器价格,从而保护发动机系统。高标准滤清器比低效劣质滤清器更能找到过滤掉更多的杂质。如果两种滤清器的容灰能力相同,那么很显然好的滤清器的更换频率会更高。在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路(杂质不经过过滤直接进入发动机系统),天津节能滤清器,其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。如果您使用这样的滤清器,您将很长很长时间,甚至不用更换。因为它---就没有过滤功能。因此,上述观点错误。
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