空气滤芯选用的空气滤芯一定要与发动机的动力性、经济性及---性匹配。
(1)额定进气量滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
(2)过滤材料对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm,国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm,节能滤清器生产,普通进口滤纸为30μm,而国产滤纸仅为80μm。
滤清器滤芯性能试验:
流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。
原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。
储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一---值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7—46kpa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kpa,天津节能滤清器,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。
机油滤清器。
作为内燃机的一个部件,节能滤清器价格,在润滑系统中起着十分重要的作用。它可将发动机在燃烧过程中产生并混入机油中的金属磨屑、碳粒及机油逐渐产生的胶质等杂质过滤掉。这些杂质会加速运动零件的磨损,易造成润滑油路堵塞。机油滤清器---了内燃机的正常运转,使内燃机的使用寿命---提高,节能滤清器生产厂家,亦可延长其他零部件的使用寿命。
1、劣质滤清器的额定流量不准确,滤清器经常超负荷工作,影响车辆动力性和燃油系统使用寿命。
2、劣质滤清器的滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低,造成燃油系统和发动机早期磨损。
3、劣质滤清器内部粘接不牢固或密封失效,会使滤芯短路,无法滤除杂质,导致燃油系统和发动机磨损 。
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