粗滤器串联在机油泵和主油道之间,故又称之为全流式滤清器,用来清除机油中较大的杂质。主要由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时,带有压力的润滑油送入滤芯周围入滤芯周围的空腔内,油中较大的杂质被纸滤芯挡住,而干净的润滑油进入滤芯的内腔,然后经出油口进入气缸体的主油道。
细滤器:其作用是滤掉润滑油中更小的杂质,柴油滤清器,通常与主油道并联,有离心式和纸板式两种。
离心式细滤器的结构:空心的转轴固定在外壳上,转子体及端套连成一体,坐落在止推轴承上,可绕转子轴自由转动。压紧螺母将转子盖与转子体紧固在一起,上面用弹簧压紧,柴油滤清器生产厂家,以---转子轴向移动,柴油滤清器销售,转子下面装有两个互成反向的喷嘴。
劣质机油滤清器的危害
1、劣质机油滤清器滤纸材质较差,难以达到汽车发动机要求的过滤效果,而且过滤面积小于备件的机油滤清器,过滤效能差,使用寿命短;
2、劣质机油滤清器往往没有旁通阀,滤清器一旦发生堵塞,发动机将无法获得足够的机油润滑,---时导致发动机正时跳齿、烧瓦、甚至报废;
3、劣质机油滤清器没有熄火后抑制机油回流的功能,发动机冷起动时的机械磨损加大,消减发动机寿命;
4、劣质机油滤清器橡胶密封圈材质差,天津柴油滤清器,高温高压下密封圈变形,造成不能有效密封,使机油泄漏。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
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