粗滤器串联在机油泵和主油道之间,故又称之为全流式滤清器,用来清除机油中较大的杂质。主要由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时,带有压力的润滑油送入滤芯周围入滤芯周围的空腔内,油中较大的杂质被纸滤芯挡住,而干净的润滑油进入滤芯的内腔,然后经出油口进入气缸体的主油道。
细滤器:其作用是滤掉润滑油中更小的杂质,通常与主油道并联,有离心式和纸板式两种。
离心式细滤器的结构:空心的转轴固定在外壳上,转子体及端套连成一体,坐落在止推轴承上,可绕转子轴自由转动。压紧螺母将转子盖与转子体紧固在一起,上面用弹簧压紧,以---转子轴向移动,转子下面装有两个互成反向的喷嘴。
发动机必须用空气滤清器,这是有科学依据的。但是,有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明:拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍,活塞磨损将增加3倍,而活塞环的磨损则增加9倍。
保养与更换不从实际出发
空气滤清器使用说明书中,北京柴油过滤器,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。
如果频繁清理空气滤清器,滤芯的过滤能力就得不到充分发挥,这样不仅会使进入发动机的灰尘数量增多、造成发动机异常磨损,还会造成滤芯的早期损坏。
滤芯每次清理后,其容灰能力就会降低20%-40%。随着清理次数的增加,滤芯的容灰量也会逐渐降低。当滤芯清理大概6次以后,其容灰能力基本丧失,此时应立即更换新滤芯。
在冬季,无论是冷风还是暖风,都是要空调系统调节的,柴油过滤器厂家,同样是要经过空调滤清器过滤。既然空调在冬季的使用率高, 如果空调滤清器不按时清理或者更换,会怎么样呢?
01.冬季暖风使用频繁,车主在用车时发现暖风风量变小,即使风量开到大也不暖和。
分析:空调滤芯脏,造成通风道阻塞,建议更换空气滤芯。
02.车子的空调出现异味
分析:空调滤清器太脏了,柴油过滤器价格,过滤性能下降;或者由于夏季雨水多,秋季的灰尘多,空调系统管道中残留的水分和空气中的尘埃结合了,然后产生霉菌导致异味!
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