油水分离器就是将油和水分离开来的仪器,节能柴油过滤器,机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器;从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种;从分离原理---有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器;油水分离器主要应用在石化工业、汽车工业、污水处理工业等。
汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种,主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低喷油嘴故障,延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器,内部还有扩散锥,滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能,如对燃油进行预加热防止结蜡,过滤杂质等。
熟悉传统发动机系统的应该对空气滤清器很熟悉,与传统发动机系统上用的空气滤清器相比,燃料电池用空气滤清器有所不同,这是由燃料电池自身的特性决定的。
一般来说,燃料电池用空气滤清器主要有两个作用:
1. 过滤空气中的颗粒杂质
燃料电池系统空气路从空气中取气时,空气中的杂质颗粒会随着进入空气管路,如放任颗粒物进入燃料电池堆会堵塞流道。因此需要过滤掉这些颗粒物。燃料电池用空气滤清器的这一作用与传统发动机上的空气滤清器的作用一致。
2. 吸附杂质气体
利用吸附和化学反应去除有害气体,避免由杂质气体导致阴极催化剂活性降低,天津柴油过滤器,进而造成燃料电池性能下降。
空气中的杂质气体如so2、nox,h2s等气体均对燃料电池的性能有较大影响。
在进行空气滤清器设计时,柴油过滤器厂家,需要考虑以下几个方面:容尘量容尘量指的是空气滤清器的允许积尘量,当灰尘在空气滤清器上的量超过该值后,空气过滤器的阻力会变大,导致过滤效率下降。因此,一般规定滤清器的容尘量是指在一定风量的作用下,因积尘而阻力达到规定值(一般为初阻力的2倍)的积尘量。空气滤清器的使用寿命一般以达到额定容尘量的时间作为其滤芯的使用寿命。过滤效率空气滤清器的过滤效率指的是单位时间内被空气滤清器滤除的尘土量与随空气进入空气滤清器的尘土量的比值的百分数。
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