节能重油滤清器-天津东方龙邦-北京重油滤清器

油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器；从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种；从分离原理---有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器；油水分离器主要应用在石化工业、汽车工业、污水处理工业等。

汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，节能重油滤清器，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，北京重油滤清器，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，重油滤清器，过滤杂质等。

滤清器滤芯性能试验：

流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。

原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。

储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一---值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kpa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。

原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kpa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。