离心风机轴承跑内圈的维修方法：
虽然针对轴承跑内圈的故障，有许---修的方法，但现在有效的方法就是采用索雷碳纳米聚合物材料技术，该技术从本质上区别于传统修复工艺，该材料修复轴类磨损讲究的是综合力学性能，材料不具有金属疲劳的特性，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。另外该材料由于是膏状，所以修复后可以完全做到100%的面配合，避免了间隙的产生。具体的步骤如下：
（1）测量风机轴轴承位磨损的尺寸进行加工工装；
（2）对加工出来的工装进行测量---工装加工尺寸精度；
（3）使用氧气对轴承位磨损表面进行烤油碳化处理；
（4）使用角磨机对受损面进行打磨，直至漏出金属原色并表面粗糙；
（5）使用无水---进行清洁；
（6）将sd7000脱模剂均匀涂抹至工装内表面与螺栓螺栓孔处；
（7）调和碳纳米聚合物材料sd7101h至无色差；
（8）将已调和好的材料反复刮压涂抹至轴承位磨损表面并使表面高出基准面；
（9）迅速将工装夹持---并紧固好螺栓并对工装进行加热快速固化；
（10）拆卸工装打磨去除多余材料；
（11）热装轴承（注意保持架材质）；
（12）开始安装轴承，轴承位修复完毕；
当室内或周围环境对设备产生的噪声有严格要求时，除对离心风机进行减振降噪声处理，还应做消声、隔声处理。
对离心风机多采用隔音箱处理，离心风机隔音箱根据风机的类型和大小，做出各种形状的罩体。它是由多块标准或非标准的隔声板拼接而成，也可做成整体罩式。罩体留出风机进出风口和检修门，其他部位全部封闭。为了排除电机运转时散出的热量在罩体顶部安装排气管。
离心风机隔音箱可采用钢制和阻燃型玻璃钢制成。
粗滤器串联在机油泵和主油道之间，故又称之为全流式滤清器，机油过滤器生产厂，用来清除机油中较大的杂质。主要由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时，带有压力的润滑油送入滤芯周围入滤芯周围的空腔内，油中较大的杂质被纸滤芯挡住，而干净的润滑油进入滤芯的内腔，机油过滤器供应，然后经出油口进入气缸体的主油道。
细滤器：其作用是滤掉润滑油中更小的杂质，机油过滤器，通常与主油道并联，有离心式和纸板式两种。
离心式细滤器的结构：空心的转轴固定在外壳上，转子体及端套连成一体，坐落在止推轴承上，河北机油过滤器，可绕转子轴自由转动。压紧螺母将转子盖与转子体紧固在一起，上面用弹簧压紧，以---转子轴向移动，转子下面装有两个互成反向的喷嘴。
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