柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,重油滤清器销售,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害---,锈蚀、磨损、损伤汽缸活塞环甚至会产生拉缸现象还能够恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统根据液体密度的不同通过流体流向控制技术,对水分进行分离达到过滤水分的效果。
发动机作为汽车的小---,节能重油滤清器,动力来自其中油的燃烧;发动机结构很精密,所以---“娇贵”,的杂质都会使其受损,不论是、机油还是空气,进入其中都要经过层层过滤。今天想着重说的,就是发动机的“鼻子”——空气滤清器。空滤的作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤,过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,---进入发动机的空气相对比较纯净。空气滤清器能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命。
滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,重油滤清器生产厂家,是发动机的配件。
按不同过滤功能分为:机油滤清器,重油滤清器,燃油滤清器(滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”,加上空调滤清器,俗称四滤。分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
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