滤材是实现优异过滤性能的。由于滤芯长期处在高温热机油环境中，除了要确滤精度、容污量和阻力这三者技术参数的平衡，机油滤清器，还应该具有优异的抗热机油老化的能力，针对不同整车厂的技术要求、不同机油类型(全合成、半合成)的特点等，提供---的滤材解决方案。止回阀可以---发动机在停止状态时，避免机油流出滤清器，机油滤清器销售，而当发动机再次启动，滤清器中的机油能够快速到达发动机进行润滑，防止干磨。
止回阀的材料和设计除了在新状态下，还需要在长时间高温机油中老化后仍保持优异的密封性，“好钢造好刀”，所以在一定程度上拉高了材料成本。
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
空气滤清器的功能。
为了使发动机正常运作，机油滤清器厂家，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，以至混入发动机机油，造成幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到使用效果。
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