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过滤杂质的分类

机油滤在柴油发电机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入柴油发电机，但机油中仍有杂质。

（1） 柴油发电机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时， 从加油口进去的尘土灰砂。金属粒则会加速柴油发电机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，节能空气过滤器，其后果是零部件间隙增大，机油需求增多，机油压力下降，而且缸套与活塞环的间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油失效。这些都是对机器性能极不利的，沧州空气过滤器，导致柴油发电机冒黑烟，功率---下降，迫使提前大修。

（2）有机物，呈黑色胶泥状，这是机油在柴油发电机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化，润滑作用减弱，并会粘住运动零件，空气过滤器，增大阻力。

机油滤清器非常重要，用于把机油循环流动带回来的发动机各个运动部位的磨损物进行拦截收集，---再次循环去往发动机润滑部位的机油是干净的，同时还能抵抗全合成机油中化学物质的腐蚀，的滤材可以---启动---油能够顺畅快速地到达发动机的各个润滑部位。

燃油滤清器是用来过滤燃油中的杂质的，防止喷嘴堵塞并---去往发动机燃烧室的燃油清洁性。

如果平时都是在正规加油站加油，燃油滤清器就不需要经常更换，一般每四万公里或者按照车辆说明书的要求更换即可。