当机油滤正常工作时,旁通阀关闭,机油滤清器价格,机油通过滤纸过滤后进入发动机。
当发动机在低温环境下启动时,机油滤清器生产厂家,机油粘度高,流动阻力大,唐山机油滤清器,为了---发动机及时得到润滑,旁通阀开启,机油从旁通阀进入发动机。一旦发动机预热结束,机油阻力下降,节能机油滤清器,阀---关闭。
当机油滤长时间没有更换,滤芯被污染物堵塞---时,阻力也会大幅上升,达到旁通阀的开启压力,未经过滤的机油流入发动机,优先---润滑,防止发动机干磨。
排尘口安装必须垂直于地面
排尘口位置应该是在滤清器部位,这样才能---颗粒物,少量雨水等可以完全排出来(对于进气帽口和进气中间接口的防水也不能马虎)。
雨天或空气湿度大的环境作业,会造成分离出的灰尘受潮凝结并---在排尘阀出口,使灰尘不能顺利排除,可以经常清理排尘口及排尘通道看看有没有排尘不畅的情况。
安全滤芯不要摘下来
安全滤芯滤纸渗透率大、阻力小、过滤效率低,在只安装安全滤芯时不允许启动发动机。安全滤芯不需要保养清灰,在保养的时候不允许取下安全滤芯。以免灰尘进入进气道(即使是停机)。
若发现安全滤芯上有灰尘,的可能就是主滤芯已破损,应立即更换主滤芯和安全滤芯。
当然,当清理主滤芯的时候有灰尘掉在安全滤芯上面的时候是可以将安全滤芯拆下来清理的。但这时把以前换下来的安全滤芯安装上去,当清理完以后再换回来。
空气滤清器不正确的使用
缝隙被堵死的空气滤清器。
有的用户用堵死进气口的方法检查康明斯柴油机空气滤清器的密封性时发现,滤清器外壳与旋风除尘管下托盘间缝隙大量进空气,而发动机不熄火,以为会影响滤清效果,于是将此间隙用棉丝或布条等堵死。殊不知此缝隙并非进气之用,而是起吹气排尘作用,切莫堵死。柴油机工作时,空气以高速从进气管以切线方向进入滤清器内腔,产生由上而下的高速旋转运动,较大的尘粒被甩到光壁上,随后向下洒落,被惯性气流从缝隙吹出壳体之外,即完成一级除尘。若将此缝隙堵死将增加第二级旋风管的除尘量,造成集尘盘尘土结垢量过多,滤网早期脏污,胶圈老化。
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