空气滤清器不正确的使用
干式上、下滤网的空气滤清器。
用户在保养空气滤清器上、下金属滤网时,用机油清洗后,就直接装入到滤清器壳内,此种做法是错误的。正确的保养方法是∶滤网在清洗晾干后浸入机油中,廊坊节能过滤器,适时取出后把多余的机油滴尽,节能过滤器价格,再装回原处。
注意∶在环境温度太高的情况下工作时,浸湿滤网必须用85%~90%的机油和10%~25%的钙基润滑脂的混合油,以---地增加过滤效果。
和你们说说使用劣质滤清器的危害吧,免得你们心存侥幸说“只要外观样式相仿,能够起到过滤作用就行,稍差也没关系,大不了换的次数频繁一点。”安全问题马虎不得。
1、劣质滤清器的额定流量不准确,滤清器经常超负荷工作,影响车辆动力性和燃油系统使用寿命。
2、劣质滤清器的滤纸孔径大、均匀性差、表面积小、过滤效率低,造成燃油系统和发动机早期磨损。
3、劣质滤清器内部粘接不牢固或密封失效,会使滤芯短路,无法滤除杂质,导致燃油系统和发动机磨损 。
空气滤清器不正确的使用
残缺不全的空气滤清器。
有的空气滤清器的滤网脱落成洞、缺片,滤网四周与外壳间的缝隙太大,天津节能过滤器,几乎失去了对空气过滤的作用。其原因是网盘差,长期使用过度疲劳,机器振动等。应及时更换金属滤网。
油位超限的空气滤清器。
在加注油盘机油时,节能过滤器供应,有的用户故意将油位加注过高,自以为越多越好,其实不然。油位过高会堵塞上、下油孔,使其不通畅,难以---其排油、吸尘作用。此外, 机油加注过多,被强---流吸入汽缸,随燃油被燃烧掉。既浪费又影响柴油机的工作性能。正确的做法是机油加至下托盘---部。
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