滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。
按不同过滤功能分为:机油滤清器,燃油滤清器(滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作三滤,加上空调滤清器,俗称四滤。分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,节能过滤器供应,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。滤清器的生产能力远远跟不上需求量的增长速度。
空滤做为螺杆空压机的道屏障,空滤的好坏是非常重要的。如果空滤不好,就像人一样,病从口入;如果空滤不好会让客户浪费大量的电费,会直接影响到机油、油滤、油分、轴承等的使用寿命。但是,空滤的好坏常被行业忽视。
很多人并不重视空滤的---坏,觉得只要能用就行了,只有当空滤被吸变形以后,他们才知道那种空滤不好,也不知道是哪方面的原因造成变形的,节能过滤器厂家,只知道换一个新的装上去就完事了。
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,河北节能过滤器,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器,节能过滤器生产厂,如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
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