顾名思义,滤清器、滤清器,就是过滤杂---清澈的,但由于每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异,但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质。
空气滤清器的功能。
为了使发动机正常运作,必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入,缸筒、活塞组件会增加负担,出现异常磨损的状况,以至混入发动机机油,造成幅度的磨损,导致发动机性能劣化、寿命缩短。同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次,才能达到使用效果。
空滤做为螺杆空压机的道屏障,空滤的好坏是非常重要的。如果空滤不好,就像人一样,病从口入;如果空滤不好会让客户浪费大量的电费,会直接影响到机油、油滤、油分、轴承等的使用寿命。但是,保定柴油滤清器,空滤的好坏常被行业忽视。
很多人并不重视空滤的---坏,柴油滤清器,觉得只要能用就行了,只有当空滤被吸变形以后,他们才知道那种空滤不好,也不知道是哪方面的原因造成变形的,柴油滤清器价格,只知道换一个新的装上去就完事了。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害---,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔,或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔,还是专门的沉淀器都设有放水阀,当水积聚到一定量时开阀放水。
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