用水检测,这个也是关键的,的辨别方法。对于没有经验者,水是检测空气滤清器---坏的,把空滤平放在地上或者桌子上,节能滤清器价格,在滤纸上面撒一些水:
a.如果滤纸5分钟以内就渗进去水了,那是棉浆纸做的空滤,不能用,这种货在螺杆空压机行业有少数贪便宜的人用。
b.如果2-5小时内渗进水的滤纸,那是低档木浆纸做的,可以用,但会影响螺杆空压机扫气效率(耗电多,打气少)。由于这种滤纸做的空滤价格相对较低,节能滤清器生产,装在螺杆空压机上面也能用(耗电多打气少,那是浪费的客户的钱,不关你的事,呵呵),所以现在空压机行业这种滤纸的空滤占主流,节能滤清器厂家,绝大多数螺杆空压机店都是使用这种滤纸的空滤。
c.如果滤纸12-15小时才渗水进去的,属于过得去的滤纸了(中档滤纸),通常---一点的国产螺杆空压机整机厂采用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。
d.如果24小时还不渗水进去的滤纸,那是优等品了(滤纸),通常机整机厂才选用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。
滤清器的过滤效率
滤清器的过滤效率也由使用的滤纸---坏决定,滤清器的过滤效率达到96%以上才算是合格品。
在同一时间、同一地点、不同厂家滤清器的使用效果不一样,明显区别在发动机起动、行驶过程中,司机对发动机的感觉及汽车尾气烟度大小等。
滤清器,一直以品质为重,在设计滤清器时就充分考虑到滤清器各项性能指标,不断对产品的应用提出更高的要求,以使产品能在各种条件下符合各种条件发动机的过滤精度要求。
汽车有内外循环模式,在使用外循环模式时,会有外部空气加入循环,需要经由空调滤芯进行过滤。
而在冬天,因为内循环用得久了,车内容易起雾,影响司机行车,且在暖风模式下,节能滤清器,长时间使用内循环容易给乘车人带来---、发闷等不好的乘车体验,所以需要时不时地切换为外循环模式,使空气流通。使用外循环模式意味着会有外部空气加入,加之冬天---天气较多,滤芯更容易受到污染。所以冬天更换滤芯成为很多车主---的习惯。
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